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電池隔膜生產車間也要用到風淋室

電池隔膜生產車間因為是屬于無塵車間環境，因此也要求要用風淋室做為無塵車間的入口設備；“生產車間要保持無塵環境，也就是我們所說的無塵車間，不然會因為灰塵造成靜電，影響產品質量。

剛剛進入生產車間，一股熱浪撲面而來，該車間是利用高溫將制作隔膜的原料聚丙烯(PP)進行熔化。在主控室，klcfilter看到，擠出機將聚丙烯熔化成熔融態，再通過熔融管線，經過初效過濾器、計量泵、精過濾器的進一步清理、計量后，模頭將熔融態的聚丙烯擠壓成鑄片(半成品)，經過縱向、橫向的拉伸后形成鋰離子電池隔膜(成品)。

“隔膜的內在品質及厚薄一致性對電池使用壽命有重大影響，一般嚴格意義上都要求將產品厚度均勻性精確在一微米以內。”

鑄片在經過切邊、收卷等工序后，迎來了終的“審判”———質量檢驗。公司質檢員陳慧說，質量檢驗不但要對產品進行常規的厚度檢驗，還要對產品的透氣性能、穿刺強度、熱收縮性等關鍵性指標進行全面細致的檢驗，實驗室里放滿的透氣儀、穿刺儀、烘箱等各類檢驗儀器都是為了對產品質量進行檢驗的。

經過“重重險阻”的隔膜才能成為成品，終的成品光澤明亮、細膩光滑。隔膜是鋰離子電池關鍵的內層組件之一，對提高鋰離子電池及動力電池的綜合性能有重要作用，我國在鋰離子電池隔膜的研究與開發方面起步較晚，但市場空間非常大。

風淋室的使用將改進電池隔膜的生產環境和提高生產質量。

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